丰田在日14家工厂停工影响中国市场供货？业界这样说

最近，丰田汽车对外称，该品牌在日本的全部14家车辆组装工厂停工，具体恢复生产时间待定。对于这家日系品牌全球老大而言，本次工厂全面停产，也受到国内不少消费者的关注。特别对那些处于订车中或者准备订购丰田车型的人来说，自然担心是否会对自己带来影响。

丰田称14家工厂全部停工

日本丰田汽车公司29日称，由于发生计算机系统故障，丰田在日本的全部14家车辆组装工厂停工。至于工厂恢复生产时间，还无法确定。

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据悉，停工涉及14家工厂28条生产线，但丰田没有详细说明受影响的车型。据共同社报道，故障发生于29日清晨，导致零部件订单无法处理。丰田一度宣布，除位于福冈县的九州宫田工厂和京都府的大发汽车公司京都工厂外，12家组装工厂停工。不过，停工工厂数很快修正为全部14家工厂，截至发稿前，故障原因仍在调查之中。报道称，宫田工厂和京都工厂29日在故障发生前已经完成订单处理。

近年来，丰田汽车曾经由于供应链受影响导致工厂大规模停工。

2021年9月，日本丰田汽车公司曾经在官网宣布，10月份日本国内的14家工厂共计27条生产线都将停止运营。当时是由于受东南亚疫情等引发的零部件供应不足影响。除丰田汽车外，其它日系车型也受到零部件供应问题，纷纷宣布减产或停产。

2022年3月1日，丰田汽车公司宣布暂停日本国内所有生产，包括14家工厂的28条生产线。原因是其国内供应商、零部件生产商小岛冲压工业公司遭到网络攻击。当时小岛公司对外表示，已确认服务器中毒并存在危险信息，疑似感染具有强攻击性的“勒索病毒”。不过，对于本次的工厂停产，丰田初步判断，故障应该不是由网络攻击引起。

截至发稿前，有消息称，丰田汽车表示日本12家工厂的25条生产线预计从30日早晨恢复生产，剩下的宫田工厂和京都工厂预计将从当日的第二班次复产。

专家称对中国市场影响不大

不过，业内人士指出，丰田本土工厂的停产，对于中国市场影响并不大。

汽车行业资深分析师钟师指出，目前丰田汽车对中国市场原装出口比例并不大，只有像雷克萨斯这种没有在华国产化、需要在日本本土生产的车型会有较大影响。不过，对于中国消费者来说，这种车型订货周期本身较长，可能1-2个月都提不到车。所以说，如果这次丰田工厂停产时间控制在一周或者几天内就能恢复，而不是1-2个月甚至更长时间，就基本上没有影响。

今次丰田日本工厂停产，对在中国销量占绝对份额的丰田合资车型不会带来太大影响。

乘联会数据显示，纯进口的丰田旗下豪华品牌雷克萨斯，自从2020年达到235392辆的近年销量高位后，开始逐年下滑，从2021年的209160辆下降到去年的183971辆，今年上半年累计销量为70505辆，同比降幅达20%，中国市场进口车数量排名被奔驰、宝马超过。

某日系品牌负责采购的工程师告诉记者，丰田工厂停产，和丰田旗下的零部件供应商工厂停产可能造成的影响也大相径庭。“这次是丰田自己的组装工厂计算机系统故障导致停产，并不是丰田的供应商工厂出问题。”即使国内丰田合资车企仍然有部分部件需要进口，也和本次丰田停产的工厂没有联系。所以，也不会影响到国内一汽丰田和广汽丰田的配件供货及生产。“如果是关键部件的零部件供应商工厂停产，带来的影响才叫大呢！”该工程师指出。

南都·湾财社记者 梁罗喆